バックナンバー  :  2017年09月

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C3コルベットのステアリングコラムのガタ修理の様子です。 ステアリングコラムが外れたところ 外したステアリングコラムの部品 さらにステアリングコラムハウジングを外したところ ガタの原因となっているステアリングコラムハウジング内のベアリング交換を行います。 外した部品の組戻しを行います。
C4コルベットの劣化したヒーターコアの交換修理の様子です。 ヒーターホースの取り外し ヒーターコアの手前にあるエアコンのエバポレーターを取り外し ヒーターコアは、室内から取り外すのでダッシュ回りも一旦バラしました   上段がヒーターコアからクーラントが漏れている様子 下段が外した古いヒーターコアと新品の比較です 組戻 ...
エンジンフロントシール、オイルパンG/K、などからのオイル漏れ修理と点火系のリフレッシュした様子です。  
C4コルベット ATオイル漏れ修理の様子です。    
ニッサンGT-R リップスポイラー&サイドロッカーパネル&リアディフューザー同色塗装の様子です。
アウディA4のフロントグリルをマットブラックからグロスブラックへ色替え塗装の様子です。  
アウディA8 フロントリップスポイラー板金塗装修理の様子です。  
フェラーリ360スパイダーのファイバー製リヤバンパーの板金塗装修理の様子です。  
いすゞ ベレット レストアー・ペイントの様子です。 各部の腐食を丁寧にリペアーを施してからのペイントとなります。 この様なビンテージカーの場合は、各パーツを外していくと非常に多くの場所に腐食が進行しており 工期が長期化することもあります。  
いすゞ ベレット レストアー・ペイントの様子です。 各部の腐食を丁寧にリペアーを施してからのペイントとなります。 この様なビンテージカーの場合は、各パーツを外していくと非常に多くの場所に腐食が進行しており 工期が長期化することもあります。